当前位置: 首页> 保险历史 >在校期间参加社会工作情况-2016年车险费改对试点城市的影响

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商业汽车保险收费改革在2016年已经实施了近三周,对试点城市的影响是巨大而迅速的。接下来,让我们来看一下四川车险收费的变化。

变化1:大约90%的车主的保费降低。

根据新的费率规则,商用车保险改革强调风险与费率的联系:事故风险越高,保险费越高;而驾驶习惯越好,司机越“好”。在风险不小的情况下,可以享受更优惠的利率。

根据公司目前的覆盖率数据,超过8%的客户“总体汇率下降了10%以上,”目前,新的费率标准已经实施了三周,从已投保三周的数据来看,约有9%的业主的商业车辆保险费已减少。“国有金融保险公司”的四川分行。近1个客户的较低浮动比例在10%以内,较高保费客户的比例低于8%。

这一数据得到了四川一家股份财产保险公司的认可.他说,费率改革在奖惩中的作用非常充分地体现在保费上,连续多年无保险续保客户,今年的保费价格已从原来大幅下降,其中“保费浮动率不到15%的占绝大多数”。

变更2:汽车保险电网销售渠道失效

在新利率开始前,每一家风险保险公司都是以基准为基础,利率浮动幅度在7%以上。在新利率开始后,15%的电话和别针汽车保险(此前附加了15%的折扣)失去了受到高度尊重的“价格红利”,因此在新年初受到了打击。

一家大型财产保险公司四川分公司的新渠道主管陈先生透露,电话汽车保险和在线汽车保险在收费改革启动后15%的额外折扣可以说已经消失了。他解释说,与以往相对固定的优惠系数不同,收费改革后的车辆保险费率调整系数由四个部分组成,即非赔款优惠系数(NCD系数)×独立保险系数×自治渠道系数×交通违法系数。“目前,由于交通违法系数在我省尚未开始,前三个系数是产生最终保费折扣率的关键。”

同时,为了获得市场份额,公司已将独立核安全系数和独立通道系数降至最低限度,即0.85,相当于前一电网销售渠道的15%。因此,无论投保的渠道如何,保费的价格对于业主来说不会太大,无法就风险数量达成一致意见。

据报道,收费改革后,四川许多物业保险公司的电网销售渠道的业务量和保费收入明显缩水,这与全国首批试点城市的情况是一致的。一家大型财产保险公司总部的电子营销业务负责人人道先生(Humanist)说,“在试点地区,我们公司的汽车保险费和费用变动前的电动销售渠道业务已经缩水了约60%,这个数字是整个行业上下波动的。”在试点地区,收费调整前后的销售渠道业务萎缩了约60%。对于电网营销业务在汽车保险费用开始下降后,记者向多家财产保险公司提出的相关证据,都得到了肯定的答复。

为此,一些保险业业内人士表示,在电网营销渠道的价格优势不再存在后,车主应更加关注售后、理赔和服务质量。传统渠道和4S店多年来一直被电网营销渠道转移,将再次迎来春天,因为服务更加明显。”