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2011年至2012年初，中国保险行业协会正式发布《商用车保险示范规定》（以下简称新车保险条款）。与现行规定相比，新车保险条款删除了批评的“高保险、低赔偿”、“无责任”和一些豁免条款，强调了对车主利益的保护。因此，当新车保险条款可以正式发布和实施时，大多数车主也对此表示关注。
昨天，记者从财产保险公司了解到，，今年7月1日将实施新车保险条款，公司目前正在为正式实施新规定做最终准备。业内人士还透露，新规定一经落实，各保险公司实施的四项商用车保险条款将统一，汽车保险产品价格也将相应调整。目前，一些公司仍在测试相关的利率标准。
新订的条文更强调车主的利益。
“该公司刚刚听说，新的汽车保险条款将于7月1日生效。”财险公司业务负责人昨天向记者透露，公司现在已经开始做准备。
“根据我们的梳理，与现有条款相比，新的汽车保险条款要求根据车辆的实际价值投保，减少11项免责责任，取消基于事故责任的赔偿说明，并调整偷窃和救援扣减额的比例。”这位人士解释说，从对这些规定的修改来看，更多的是强调维护车主的权益。特别是新条款规定，“汽车损害保险的保险金额应根据被保险人机动车的实际价值投保”，代替按新车的购买价格投保的现行条款，也意味着新车保险条款一旦实施，“高保险、低赔偿”(按新车价格投保，但按风险时车辆的实际价值解决)问题将不再存在于汽车保险市场。
此外，对于一直困扰业主的“不承担责任和豁免”的问题，新条款除了目前解决索赔的方式外，还提供了第二种方法。业主也可以直接向保险公司索赔，从而简化了与第三方进行索赔的程序。
业主关心的是：保费是否更贵？
根据财产保险公司的说法，保险费率由纯风险损失率和附加费率组成。新的汽车保险条款重新协商保险责任。“简而言之，它增加了保险公司的承保范围，即当保险公司承保同一车辆时，保险公司将按照新条款支付风险，即纯粹的风险损失率将增加。”
这是否意味着今年7月1日以后汽车保险价格会上涨？“在新的条件下，不一定要提高价格，提高纯风险损失率，还要考虑额外的成本率，如果保险公司有较强的成本控制能力，可以降低渠道费等成本，也可以为车主提供更便宜的汽车保险产品。”广东省一家财产保险公司的业务负责人解释说，此外，由于汽车保险市场的激烈竞争，强保险的价格是统一的，公司不太可能在商用车保险领域进行竞争。根据中国保监会的规定，各公司制定汽车保险费率时，规定的附加费率原则上不得超过35%。
不过，也有汽车保险业的业内人士承认，新的汽车保险规定可能在7月1日实施，但相关的费率改革尚未得到明确的消息。目前汽车保险市场销售渠道为王，保险公司为客户争取给4S专卖店等强势渠道收取20%以上的手续费。“通道收取较高的处理费，包括在成本内，而顾客可享受的减价亦会减少。”
保险企业要处理好这些问题：保险索赔要更加严格。
随着新汽车保险条款进入倒计时，记者昨天也收到了财险公司最新的“新车保险条款”课件，也说明很多公司加快了对一线员工的新车保险条款培训。
“除了利率问题外，我们还有很多准备为我们的业务进行承保和理赔。”上述财险公司的员工表示.例如，他说，新的汽车保险条款更类似于家庭财产保险，因为它是根据车辆的实际价值投保，没有充分和不足之间的区别。“在计算赔偿时，应以保险金额为计算依据，不应考虑新车的购买价格。因此，在承保时，必须严格确认。”他认为，如果汽车保险产品的费率不提高，财产保险公司想要控制成本和利润，就必须控制赔偿。“以前可能有一些车辆可以投保，但在新条款下会被拒绝。例如，车主以前有很多风险，车辆状况不佳等，甚至有些车型也会因维修费用高而被部分拒绝保险。”
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