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车船税号是税务管理中车辆税和船舶税的统一编号。通过汽车和船舶税务代码可以快速完成付款、查询管理等工作。有效提高车船税的征收和管理效率。
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汽车和船舶税法不是一成不变的，而是根据改革的需要在税务业务发展中发生变化的。2012年，国家对汽车和船舶税进行了改革，这显然已经不符合时代的要求。为了指导车辆和船舶的生产和消费，对税收范围、税基、税率水平、税收优惠和税收征管等进行了不同程度的调整，体现了国家在促进节能减排、保护环境等方面的政策取向。
首先，车辆和船舶税不再以是否向有关部门登记为依据。相反，征税范围将扩大到所有车辆和船舶，包括工厂、采矿企业和港口码头使用的车辆和船舶。与此同时，汽车和船舶税的优惠范围也比过去有所增加。除了原有的法律和具体减免车辆和船舶，使用新能源和节能和减少排放的车辆和船舶执行车辆和船舶税收减免政策，贫困地区和灾区也实施了减少政策。
自2012年1月1日起，，最明显的变化是对乘用车征税标准，从对汽车型号的“一体式”征税，到过去对发动机排量征收“一刀切”税。第一，占乘用车总数约87%，排放少于2.0升的客车，应适当降低或维持税额；第二，占现有客车总量约10%，排量为2.0升至2.5升(含)的客车，应适当高于现行税率范围；第三，占现有客车总数的3%左右，当排气量大于2.5升，乘用车数量大于现有客车时，税额比现行税种大得多。
新“车船税法”规定代扣代缴车辆、船舶税，要求各扣缴义务人规范征缴程序和行为，熟悉车辆、船舶税的代码，通过与当地税务机关联网，为纳税人及时缴纳、查询和其他服务。地方税务执法部门还应当加强对车辆和船舶税收征缴的监督检查，坚持日常监督和集中检查相结合，充分实现对税源的监督和对车辆、船舶的应收税款的监督。