类=“FN-清除”
市场导向的汽车保险费率改革备受关注，今年将大幅推进。
本报昨日独家从相关渠道获悉，中国保险业协会已启动了一项面向市场的商用车保险产品价格改革调查，计划在9月底前提出相关细节，并将于2012年1月实施。
包括中国人保、平安、太保等近十家主流财险公司参加了此次改革的讨论。据知情人士透露，从最新讨论的结果来看，改革的总体思路是将目前市场上的三套ABC商用车保险产品合并，制定行业参考条款和纯风险保费，费率是基于各保险公司的综合成本率(赔率费率)，改革的总体思路是将目前市场上的三套商用车保险产品合并，制定行业参考条款和纯风险保费。然而，符合相关条件的公司仍然可以独立制定条款和费率。
拥有独立发展权的保险公司必须符合以下条件：去年年底，综合成本率低于行业平均水平的保险公司(综合成本率越低，保险公司的盈利能力越强)，可以根据行业参考条件适当增加保险责任，但不应减少保险责任；过去三个财政年度已实现盈利，偿付能力充足率连续四个季度高于150%，而多年来拥有100多万辆商用车的保险公司也可以独立制定条款和费率。
在此基础上，改革也将使消费者受益更多。例如，它将消除一些不利于业主的原有规定，增加保险责任的范围等。
对保险公司来说，改革的影响各不相同。以上市保险公司为基础的大公司将受益显著，中小企业将面临挑战。这主要是由于各公司的市场化率和综合成本率相关联。从总体上讲，由于规模和先进管理的影响，大公司的综合成本容易控制在一定的水平上。但小公司，特别是新公司，在综合成本率控制方面存在一定的困难。
业内人士认为，利率市场化将对汽车保险业务产生深远的影响。一方面，通过市场化手段，使现有的汽车保险价格更加合理，同时提高了保险公司的产品创新能力，以满足客户的多样化需求。另一方面，对保险公司的经营能力提出了更高的要求。只有不断提高经营管理水平，降低成本，才能在市场上保持竞争优势。