自去年以来，保险业在全国多个城市建立了类似于银行信用卡诚信评估的信息平台。通过该系统，在保险公司投保后，可以在网络系统中找到一年内的理赔记录。记者从东莞保险业协会获悉，东莞的信息平台将于10月正式启动。
从今年开始，保险公司的政策发生了一些变化，风险的数量将对保险的续保产生更大的影响。一些保险公司对记者说，车主每年外出五次，可能只能购买强力保险，商业保险可能拒绝投保；另一些保险公司则表示，这种情况将在浮动利率时延续，保费可能是以前的两倍，但不会拒绝投保。
保险公司：记录联网，共同防范风险
，当时东莞业主在保险周期内多次缺险，其保险保费在续保时也会相应上升。
叶如全说，每个业主的保险结算信息将反映在这个平台上，各保险公司也将对业主的信息进行评估和分析。如果保险周期中存在太多风险，保费也会根据每个公司的不同保单而增加。由于以往的信息不对称，一些车主每年轮换保险公司，以避免高风险带来的高保费。一方面，这些漏洞使得业主忽视了安全驾驶的重要性，另一方面，保险公司无法有效地抑制风险的数量，这对自己的业务产生了影响。叶如全说，正因为如此，多重保费已经成为汽车行业内车主的一种常见行为。
太平洋保险公司东莞分公司汽车保险主管彭翠涛告诉记者，自去年以来，地方保险业协会有一个信息共享平台，所有保险公司都连接到互联网上，即保险公司的汽车理赔记录可以在其他保险公司看到。根据前一年的风险数目和理赔额，各保险公司有不同的保单，各地区判断拒绝保险的条件不同，但与风险和理赔金额有关。
今年开始，广东省的一些保险公司可能会拒绝延长其索赔的5倍。此外，还存在基于索赔额的保险公司，例如每年三次，但索赔额相对较大，保险公司只能允许车主更新和支付强保险，并拒绝支付所有商业保险。如果客户坚持要求投保，保险公司今年也可以拒绝支付汽车损坏保险，根据国家规定，强制性保险将浮动10%或30%，第三方保险和阀座保险的范围由保险公司合同确定。
`保险公司是独立的经营机构，一旦发生保险事故次数过多，公司就不能总是做亏损业务，为了降低自己的经营风险，自然会在一定条件下选择拒绝保险。，因为商业保险是市场行为，每一家保险公司都可以有不同的保单，消费者在签订合同前必须了解保险，一般不受干预。
业主声音：保险服务必须人性化
“我认为这一比率在一定程度上有所提高，但如果保险公司拒绝保护，我认为这太不人道了。我们消费者并不知道，我们似乎是一个弱势群体。”房主范成英表示，尽管报纸和网上有报道称，近年来许多保险公司在汽车保险业务上出现亏损，但他们无法理解保险公司为此而拒绝投保。
东莞律师事务所律师谭周阳认为，从商业角度讲，保险公司拒绝为高风险业主付款是可以理解的，但从道义上讲，这是没有道理的。保险公司可以根据不同的情况处理不同的情况。如果索赔金额不超过规定数额，则可以在合同中协商费率，而不必盲目拒绝保险。
“我认为保险公司应该保护消费者的知情权。据说很多车主不知道保险公司的具体规定，当他们去续保保险时，他们被告知不能续保商业保险，保险公司负责。”谭舟阳认为，许多车主往往不知道保险公司在续保时有什么具体规定，如风险率达到几次后拒绝保险，但在理赔过程中却不知道。由于合约的很多具体内容过于琐碎，90%的车主在签订合约前都不会仔细研究合约，所以保险公司应在若干次内提醒车主，如果再次外出，明年的商业保险可能会拒绝投保。这样，车主在开车时会更加小心，万一发生事故，也知道该怎么处理。
个案
保险公司强迫老板冒这个险
由于熟悉保险业的隐蔽性规则，业主潘律师一直都知道保险费率与风险的数量有关。
八月份，潘先生在南城银丰路附近开车时撞到了另一辆车。经交警举报，由保险公司确定损失后，另一方的车辆维修费用为1000元，保险公司也按照有关程序进行索赔调整。但潘先生的问题是，他的车基本上没有什么大问题，不能修理。然而，中国保险东莞分公司的理赔员告诉他，他的车也必须报修。如果只有对方的汽车付款，保险公司拒绝支付索赔，维持费将由潘律师自己支付；如果两辆车一起报告损害赔偿，保险公司可以一起解决索赔。
“有什么意义？我只想让我撞到的车报告损坏情况。我自己的车没问题。我不想修理它，我也没有那么多的时间去修理它。但保险公司必须让我的车报告损坏情况。这只是强迫我添加索赔记录。“潘律师很不满意，因为他知道，一旦在一年内超过了一定数量的索赔要求，续保率将在明年提高，但保险公司坚持要求他报告维修情况，说公司对此进行了管理。
