随着经济的发展，汽车集团的队伍越来越庞大，随之而来的是汽车保险市场的快速发展。交强保险，即强制购买，商用车保险，不敢购买的车主也寥寥无几，许多有风险意识的车主在购买汽车责任险时都是在选择商用车保险。但这就足够了吗？对于驾车者来说，如果他们忘了买意外保险，光着身子开车上街仍然是一种危险的行为。
驾驶员保险重视医疗救助
不同的保险，侧重的保障范围也不相同。交强险，针对的是出现道路交通事故后，保险事故第三者的人身伤亡和财产损失；商业车险中的全车盗抢险、全车盗抢险等险种则针对的是车辆本身出现的损失；至于车上责任险，则是针对车上搭乘人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。虽然投保了上述保险，开车过程中的大多数风险都得到了有效控制，但是惟独最重要也是最大的风险依然处于无防护状态——那就是驾驶者本人的意外风险，这也使得许多专业的驾驶员保险应运而生。
事故风险的长度是适当的。
专业的驾驶员保险虽然提供了医疗垫付、救援等许多增值服务，但与此同时其纯粹意外保障部分则是相对比较弱的，无论是平安还是都邦的产品，均只有8万元。所以，在驾驶员保险的基础上，我们可以选购专门的驾驶意外险，从而提高意外方面的保障。
虽然目前市场上交通意外险多如牛毛，但大多数仅提供作为交通工具搭乘者的意外保障，而提供作为驾驶者保障的则并不多见。泰康人寿推出的e顺交通工具意外保障计划是少数具有此类功能的交通意外险。这款交通意外险，可以选择灵活的投保期限，最短可为8天，最长可为1年，既适合那些有车一族的日常需要，也适合那些本本族临时借车自驾出游的需要。按照50万元保额一年投保期计算，若驾驶的是私有汽车，则对应的保费是126.5元，若驾驶的是公务车，则保费要增加到165元。值得一提的是，若你在选择50万元私有车保障的同时，还同时选择了作为搭乘者的60万元航空意外和10万元火车意外，那么保费不升反降变为了78.7元，既可以多获得保障又可以节省保费，何乐而不为呢？这一技巧同样适合于公务车，保费可以降低为97.95元。
一般意外保险是最全面的保障。
利用驾驶意外险，我们可以用不高的保费大大提高驾驶员的意外保障。不过，在此基础上我们仍有进一步优化的余地。驾驶意外险，顾名思义保障的仅仅是被保险人作为驾驶者时段的保障，而对于其他情况出现的意外则并不保障。而一般意外险则不同，涵盖了生活中方方面面的可能意外情况，而且其保费也并未因此贵上太多。比如同为泰康的e顺综合意外保障计划，同样50万元的保障，年保费为275元，其既包含了驾驶时的意外风险，也包括了其他的意外风险。
最后需要提醒的是，所有的意外险都有除外责任的条款，而在驾驶方面，被保险人因为酒后驾驶、无合法有效驾驶证驾驶或驾驶无有效行驶证的机动车导致的意外事故，均在除外责任中不受意外险的保障。
大多数普通的交通事故保险，对于自动驾驶的旅行或商业车辆是不可赔偿的。(自动驾驶或商务卡旅行要付什么样的保险？）
虽然各类交通事故保险的保障内容大致相同，但具体规定会有所不同。有的强调航空事故伤害的保护，有的强调列车事故伤害的保护。目前，市场上的交通事故保险基本上是针对飞机、火车等公共交通的。如果有事故发生在自动驾驶或在一个单位的汽车，他们只是普通的意外伤害，不包括在交通事故保险。
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