当前位置: 首页> 保障分类 >车险理赔是个“技术活” 新手切忌先修理后报销

最近,路上的新手吴女士打电话说她的车在路上被刮坏了。考虑到她已经购买了全额保险,吴女士在保险公司来之前就承担了事故的责任。不过,直到事后,她才知道保险公司要到现场,根据业主的责任程度,订定不同的赔偿比率。毕竟,吴女士仍然遭受着损失。这期汽车专家提醒说,车辆保险结算可是个技术活,在理赔过程中,有哪些问题是需要特别注意的呢?
  
 [回答问题]
  
  不要随意包揽事故责任

  
  对于第三者责任险,保险公司会根据车主承担的责任轻重,制定不同的赔付比例。因此,车主一定要明确责任,不要认为有保险公司赔付,就忽视责任划分。
  
  不要“先修后补”
  
  出现事故后,车主如果不向保险公司报案就先行修理车辆,而保险公司在理赔时认为修理费用高出定损的费用,差额部分将要由车主自己承担。正确的车险理赔程序是:出险后立即报案,并取得交警开出的事故责任认定书;在交警处理完事故后,车主向保险公司报案,然后才是对车辆进行修理,提交单证、办理赔付。
  
  委托修理厂理赔是必要的。
  
  有的修理厂会建议车主通过非常规手段以达到赔付目的。如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良记录。
  
  “扣除”的范围是有限度的。
  
  保险公司为了防范道德风险,会对一些特定的事故定出单独的免赔率,而且这些免赔率不属于不计免赔范围,如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等。具体来说,当保险车辆产生损失或第三者责任时,保险公司根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率:负全部责任的免赔20%;负主要责任的免赔15%;负同等责任的免赔10%;负次要责任的免赔5%。