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从明代开始，北京市民在北京有167家公交卡分店和一张卡东直门，西单营业厅可以购买北京兑换卡。据报道，这种卡不能透支，不接受异地充电。据交通部门介绍，在京津冀通信城市，用户刷卡时可以享受当地信用卡支付折扣。
兑换卡采用押金发行卡，用户处理时需要支付20元押金和第一次充值，并给卡盖和服务指南，退票时可以退还押金。但是，需要注意的是，兑换卡的充值卡和退票卡不能在不同的地方使用。此外，本卡不具有普通一张卡透支的功能。一旦公众处理了兑换卡，我们就应该经常注意卡中的余额(深圳社保查询的用户名是什么)。当刷卡乘坐公共汽车时，机器将确定当前卡中的余额是否大于或等于从登机点到最远地点刷卡后的折扣金额。另外，不同于目前天津和河北公交系统的单程票系统，京津冀交汇卡不能透支，不能在不同的地方接受补票。持京津河北交流卡的用户在乘坐时应注意车辆提示，单张卡仅供单张使用。在天津、河北，不要反复刷卡，以免多次扣减费用；在北京，上车、下车都需要刷卡，以免产生不完整的交易。
记者昨天在信用卡公司看到了这张卡的“真面目”。与普通市政公共汽车卡相比，新的“交通联盟”标志被添加到交换卡上(见图)，代码也不同。背面印着一条新的01096066特殊服务热线，原有的一卡通服务热线01088087733同时接受交换卡和一卡通相关业务咨询。
特别是，卡公司提醒说，新卡只支持北京、天津和河北的指定公共交通线路，而轨道交通、上潮餐厅的消费等功能还没有到位。今后，北京、天津、河北等地的城市数量将不断扩大，主要实现公共交通、地铁等交通方式的交流。这项工作定于2017年完成。由于目前京津冀交通卡互联是试点项目的第一阶段，各方暂时不支持网上充值，北京互通卡互联网、手机等充电方式正在积极发展。