当前位置: 首页> 交流园地 >和县人力资源和社会保障局-正确驾驶自动挡车

类=“FN-清除”

习惯驾驶自动变速器的车主不习惯驾驶自动变速器,大多数人对自动变速器的操作不熟悉,甚至存在一些误解。以下是几种不正确的自动变速器驾驶方法:

1.高速或下坡行驶时悬挂N块滑行。有些司机认为,高速或下坡悬挂N块滑行可以节省燃料,这实际上是非常错误和危险的。汽车行驶时,自动变速器的输出轴转速较高,当发动机进入怠速状态(悬挂N块时),变速器燃料供应不足,特别是多片离合器,由于缺乏润滑和冷却,容易烧毁。

二。停下来,挂D区很长一段时间。当汽车等待很长时间时,司机习惯踩刹车踏板,而刹车踏板的位置仍然是D位。这种操作只适用于短时停车,最好是把挡挂在N档(空挡)上,在等待很长一段时间时,拧紧停车制动器。因为在D齿轮中,虽然汽车已经停车,但变速器默认处于工作状态,长时间停留在D齿轮上会增加变速器的油温,增加自动变速器的磨损。

3.P或N齿轮的齿轮不与前齿轮啮合。司机经常遇到车辆无法启动的情况,原因是在上次停车之前,该齿轮没有使用P或N齿轮。提醒司机在车辆关闭前将齿轮换档至P或N,以便重新平稳启动,并保护发动机和变速器的正常运行。

4.故意增加油门,以提高档位。在正常行驶时,自动变速器的换档方式应是加油和提升机。在加速过程中故意增加油门只会使自动变速器计算机认为驾驶员想要加速超车,此时自动变速器不会提高齿轮位置,而是会自觉地减小齿轮,为汽车提供更大的扭矩输出。此外,不建议驾驶员采用深踏板操作方式,在这种情况下,自动变速器将被迫跌入低速齿轮,这可能会损坏自动变速器。

资料来源:卓中汽车网络