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根据目前的生产和销售情况，中国无疑是一个值得称道的“大汽车国家”。中国汽车销售排名直接影响着全球汽车制造商的生产和管理规划。对于大多数跨国汽车公司而言，中国已成为其众多国际业务中增长最快、利润最高的地区。
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2011年，由于在中国汽车销售排行榜上取得优异成绩，通用汽车重获多年销量903万辆；德国大众汽车在美国、欧洲和中国市场的销量均大幅增长，总销量816万辆成为亚洲军队。
然而，“汽车动力”并不等于“汽车动力”。真正的汽车动力必须有一个与世界竞争的民族品牌。虽然我国汽车工业起步较晚，但在政府的支持下，在全行业的共同努力下，中国汽车工业取得了举世瞩目的成就。吉利、奇瑞、上汽、比亚迪、华晨、长城、长安、中泰、焦等独立品牌在中国汽车销售排名中逐渐上升。继上汽之后，东风汽车有限公司去年也跻身世界前十。世界知名专业服务机构毕马威(Kpmg)对汽车行业高管进行的一项调查显示，到2015年，中国汽车品牌将在全球汽车市场占据更大份额。
经过十多年的快速发展，中国汽车市场的产品不仅与市场同步，而且成为世界汽车工业体系中研发和制造的重要组成部分。在我们自己开发的产品中，吉利的“新三”-全球鹰、帝豪、视觉是最吸引眼球的。新的三种产品完成了旧产品的技术升级，并开始在汽车设计、制造工艺和核心零部件配置等方面与国内先进汽车制造商接轨。吉利去年在中国的汽车销量排名第一。
中国的汽车销售排名不仅对世界汽车市场有着深远的影响，而且也推动了中国汽车售后市场的发展。汽车改装、维修、装饰等行业蓬勃发展。特别是汽车保险业的发展更加迅速，从最初的少数几个，到现在的几百个。平安财产保险也率先打破传统的销售模式，先后推出平安电话汽车保险和平安网上销售汽车保险。成熟的汽车市场的发展为自主品牌汽车的发展提供了动力。