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2007年，国家颁布了《新车船舶使用暂行条例》，自去年颁布新法规以来已废止。虽然它已被长期废除，但仍有许多人倾向于将临时条例与今天颁布的新条例进行比较。那么新旧汽车税有何区别？
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关于新车和船舶使用税的暂行规定与新车辆和船舶使用税法之间最明显的区别是，两者的征收标准有很大的不同。首先，暂行规定对汽车征收车辆和船舶税的标准是按载客量征税。只有两个等级，一个是收费低于1.0：60人民币480元，另一个是小巴收费(9座以下的客车)：330元人民币。其次，新车和船舶使用税法的征收标准是：根据排放量，将客车分为七个档位进行征收。在过去，汽车和船舶税不再以一刀切的方式征收。
关于新车和船舶使用税的暂行规定与新车辆和船舶使用税法的另一个明显区别是，两者的性质是不可行的。，在没有法律规定的情况下暂时履行职责，而使用新车和船舶的税法已被列入国家法律。
新车辆和船舶的使用税也在临时规则上取得了很大进展。征收范围扩大：不论车辆是否登记，均计入税务范围。支付方式的进度：以前支付车船税费时，需由税务机关办理。现在从事机动车交通保险的保险机构可以代收，这极大地促进了纳税人支付费用。免税车增加：农民和三轮车拥有的摩托车除免征公共交通车辆外，免征税款。
关于新车和船舶使用税的暂行规定已成为过去，新的汽车和船舶使用税法对以前的规定作了许多修改和改进。尽管许多人对新税法仍有许多疑问，但新的汽车和船舶税法在指导节能环保政策方面发挥了积极的作用。没有任何法律能够在短时间内发挥其作用。我相信，随着时间的推移，汽车和船舶税法的规定将越来越受到消费者的认可，其倡导的节能环保理念也可以深深植根于人们的心中。使消费者有意识地参与环保工作。