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大多数黄色汽车是在1995年以前有牌照的稍旧的车辆。尾气排放不达标，排放量大，可达新车排放的5~10倍。一些城市采用限制行车时间和行车面积的方法，以减少交通堵塞和空气污染。今年，全国各地出台了2014年黄车报废补贴的地方政策。让我们看看它。
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天津此前已经实施了两轮补贴，申领市政府后，几个环保交通主管部门又发布了关于继续2014年黄标准汽车报废补贴的通知，明确表示将进一步延长黄色标准汽车补贴政策第二阶段的验收时间，并适当增加对提前淘汰黄标准车的补贴。
通知确定，从2014年10月28日起，天津市将实行有区别的补贴政策，以尽早淘汰黄色标准车辆。只要符合条件的车辆，必须在2014年12月31日前报废并注销，这样才能获得全额补贴政策。2015年1月1日至2015年3月31日期间注销的车辆，按50%的标准发放补贴。如果报废的黄色汽车在2015年4月1日之后被注销，就不会有财政补贴。
在看了天津的补贴后，让我们来看看深圳2014年黄车报废补贴。如果深圳的黄色标准车提前淘汰，补贴将从6000元到18000元不等，现在已经达到了36000元的上限。只要使用寿命超过一年(包括一年)的车辆在报废前被淘汰，没有使用寿命的车辆就可以被淘汰。那些能够申请从2013年6月1日到2015年6月30日逐步淘汰的人将得到补贴。
有几种情况下无法获得补贴，一是财政部门使用支助车辆，二是车辆没有直接报废，由于交通事故和其他自然因素而不能使用。第三，在车辆检验生效日期后的连续三次检验期间内未取得检验证书的，不能获得这项补贴。
此外，对于提前申请淘汰报废车辆的车主，也有补贴，根据不同车型，2013年6月1日至2014年6月30日，报废车辆补贴为5，000元至36000元，深圳换乘补贴为7，000元，报废车辆补贴为5，000元至36000元，从2013年6月1日至2014年6月30日，深圳换乘补贴为7，000元。从2014年7月1日到2014年12月31日，报废黄车的补贴为3500至25200元，深圳转移的补贴为5000元；2015年1月1日至2015年6月30日，报废车辆的补贴为2000至14400元，深圳的转移补贴为3000元。2016年1月1日以后，黄车实行强制报废政策。
随着汽车数量的快速增长，2014年黄色标准汽车报废补贴政策鼓励通过经济补贴政策消除和淘汰黄色标准汽车，这也是从根本上改善空气质量，为国家人民谋福利的一项好政策。